klimatyzacja

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Wymiana łożyska kompresora klimatyzacji - jak zrobić to poprawnie?

Awaria łożyska kompresora klimatyzacji może być dość problematyczna, lecz w takiej sytuacji zainteresowanym nie pozostaje nic innego, jak wymienić wspomniane łożysko.

Awaria łożyska kompresora klimatyzacji może być dość problematyczna, lecz w takiej sytuacji zainteresowanym nie pozostaje nic innego, jak wymienić wspomniane łożysko.

Niektórzy zabierają się za to samodzielnie, a inni decydują się na skorzystanie ze wsparcia fachowców (mechaników). Co prawda takie awarie nie powinny się przytrafiać zbyt często, ale warto dowiedzieć się jak sobie z nimi poradzić w najmniej spodziewanych momentach.

Wymiana łożyska kompresora klimatyzacji - jak zrobić to poprawnie?

Wymiana łożyska kompresora klimatyzacji - od czego zacząć?

Wymiana łożyska kompresora klimatyzacji nie zawsze jest skomplikowana, ponieważ w niektórych przypadkach zainteresowani nie będą musieli demontować całej sprężarki. Oczywiście jeśli ktoś nigdy wcześniej się za to nie zabierał powinien zlecić takie zadanie specjaliście. Wymiana rozpoczyna się od odłączenia akumulatora. To kluczowa kwestia, ponieważ w ten sposób w trakcie wymiany nie dochodzi do żadnych zwarć i niebezpiecznych sytuacji. Następnie przechodzi się do demontażu:

  • dolotu z filtrem powietrza,
  • przepływomierza,
  • czujnika temperatury,
  • kanału (znajdującego się tuż przy kolektorze).

Dostanie się do koła pasowego zajmuje zwykle nieco więcej czasu, ponieważ jest to równoznaczne z koniecznością odkręcenia zaworu powietrza i wentylatora chłodnicy. Potrzebne są do tego choć podstawowe umiejętności techniczne, ale też solidne narzędzia (w tym klucze, nasadki i grzechotki). Gdy osoba wymieniająca łożysko dotrze do wspomnianego koła pasowego będzie musiała wysunąć pompkę elektryczną wody.

Wymiana łożyska kompresora klimatyzacji - jak zrobić to poprawnie?

Łożyska klimatyzacji dostępne w EBMiA.pl

Wymiana łożyska kompresora klimatyzacji - jakie czynności należy wykonać pod koniec usługi?

Po wykonaniu wszystkich powyższych czynności można przejść do odkręcenia nakrętki, która znajduje się na wałku sprężarki. Później pozostaje jedynie zdemontować sprzęgiełko, pierścień zabezpieczający typu SEGER i pasek. W ten sposób dotrze się do uszkodzonego łożyska kompresora klimatyzacji. Jego wymiana zajmie fachowcom zdecydowanie najwięcej czasu, ponieważ przyda się do tego specjalistyczna prasa, którą można spotkać m.in. w profesjonalnie wyposażonych warsztatach ślusarskich.

Po wyjęciu uszkodzonego łożyska trzeba będzie jeszcze zamontować nowe. Należy to robić stopniowo i bardzo precyzyjnie, używając do tego gumowego młotka. Dzięki temu zainteresowani mają pewność tego, że po drodze nie doprowadzą do żadnych zniszczeń i poważnych uszkodzeń. Na zamontowanym łożysku należy umieścić pierścień zabezpieczający, a potem przejść do przetestowania koła pasowego (upewnienie się, że nie będzie "uciekać" na boki). Na samym końcu montuje się pozostałe części, które wcześniej trzeba było zdemontować.

Artykuł sponsorowany


Komentarze

Brak elementów do wyświetlenia.